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大排量不等于高价格，1.5万预算选踏板，250cc不香吗？

当1.5万预算成为踏板车选购的分水岭，你还在固执地认为“排量即正义”吗？2025年的摩托车市场早已不是“150cc打天下”的时代——五款250cc踏板正以“加量不加价”的姿态杀入万元档，用实力证明：大排量≠高价格，小预算也能买到“真香”体验！

今年5月，赛科龙在工信部申报的新款250踏板，于8月28日正式上市。这款车此前车身标为“RT2S”，现已正式更名为RT250。新车推出运动版和智境版两个版本：

赛科龙全新推出的RT250，售价14999元起，在设计、智能、驾控等维度全面进阶，性价比可比RT2高多了。不仅价格更低，配置也更高，在动力和智能配置方面，完完全全是2025款RT3的技术下放，只不过RT250身材没有RT3大个而已。

第395批工信部目录姗姗来迟，展示的车型亦不算繁多。我们已于昨日逐一介绍了春风、钱江及凯越的新车申报信息。今日，我们聚焦赛科龙呈现的2025款RT2，这款车型的更新换代不仅体现在全新的设计，还包括配置上的诸多调整。下面，就让我们深入探查一番！

本月第395批工信部目录来得有些迟而且车型也不多，昨天我们分别介绍了春风、钱江以及凯越几款申报的新车。今天就让我们一起赛科龙带来的2025款RT2，作为换代车型新款RT2完全改变了老款的设计风格，并且在配置上也有所变化，废话不多说跟随文章一探究竟！

2025年5月第395期工信部两轮新车终于来了。好像近期工信部发公示的时间在不断延后，不知道这样延后下去，今年会不会只有11期！不过不用管他有多少期，大家关注的应该还是新车上线。

兄弟们，今天台荣发布2025款荣250，并推出3个版本，分别为Play版、Pro版、Max版，售价分别为13980元、15980元、16666元。各版本区别差异主要体现在仪表屏幕、前风挡、减震器等方面。

在2025年的踏板车市场中，国产踏板车凭借其出色的性能、丰富的配置和合理的价格，受到了众多消费者的青睐。以下为您介绍5款2025年备受瞩目的国产踏板车。

如今的摩托车市场竞争愈发激烈，曾经那些价格高昂的车型，如今也变得亲民起来，让不少人能轻松圆了高性能250摩托车的梦。今天就给大家盘一盘今年性价比超高、非常值得入手的三款250踏板车，看看哪一款更对你的胃口！