250运动踏板三强对决 1.5万级预算该押宝谁
曾几何时，250运动龙骨踏板还是两万块级别的“轻奢单品”，但在无极、天鹰等“价格屠夫”的冲击下，如今价格直接杀穿一万五大关，不仅让本田PCX、雅马哈NMAX等进口老炮儿承压，连部分国产150车型都惨遭“背刺”（比如豪爵UFR150标价1.8万，堪称逆市操作）。
rt2
泼点冷水 赛科龙RT2的这些不足之处 再便宜也得认
赛科龙RT2凭借20800元的定价，比同排量竞品低小几千的优势，成为不少摩友心中的“性价比之选”。单缸水冷发动机低扭直接，红绿灯起步快人半拍，短轴距设计让市区穿行灵活便捷，灯光和售后也有可圈可点之处。但骑久了就会发现，这台车的不足之处同样突出，今天就来泼点冷水
听我一句劝 超过8000元的125踏板真的别再买了
125踏板车，曾是通勤刚需市场的绝对主力，凭借皮实耐用、油耗经济的优势，俘获了大批消费者。但如今踏板市场内卷白热化，125踏板的价格坚挺早已不合时宜——听我一句劝，现在超过8000元的125踏板，真的没必要入手了！